Der türkische Verkehrs- und Infrastrukturminister Abdulkadir Uraloğlu hat neue Sicherheitsmaßnahmen für Flughäfen angekündigt. Der Gesetzentwurf sieht vor, dass alle Passagiere beim Betreten des Flughafens mit einem Gerät durchsucht werden. In Fällen, in denen die Durchsuchung mit dem Gerät nicht ausreicht, wird eine manuelle Durchsuchung durchgeführt. Fluggäste, die sich weigern, sich einer manuellen Durchsuchung ihrer Person oder ihres Gepäcks zu unterziehen, dürfen das Flugzeug nicht betreten.
Uraloğlu erklärte in einer schriftlichen Erklärung, dass die Arbeit an dem Gesetzesentwurf, der Regelungen für den Verkehrssektor enthält, in der Großen Nationalversammlung der Türkei (TBMM) in die Endphase eingetreten sei.
Er wies darauf hin, dass der Vorschlag auch Änderungen des Zivilluftfahrtgesetzes vorsehe. “Der Gesetzentwurf sieht vor, dass alle Passagiere beim Betreten des Flughafens durchsucht werden. In Fällen, in denen die Durchsuchung mit dem Gerät nicht ausreicht, wird eine manuelle Durchsuchung durchgeführt. Passagiere, die eine manuelle Durchsuchung ihrer Person oder ihres Gepäcks verweigern, werden nicht an Bord des Flugzeugs gelassen”, so Uraloğlu.
Uraloğlu kündigte an, dass eine weitere Regelung vorsieht, dass das Sicherheitspersonal unter der Aufsicht der allgemeinen Strafverfolgungsbehörden Gepäck und Fracht durchsuchen kann, jedoch nur im Rahmen der Flugsicherheit.
In Bezug auf die Erneuerung der türkischen Handelsflotte mit Emissionszertifikaten wies Uraloğlu darauf hin, dass aufgrund der Auswirkungen des Klimawandels in den letzten Jahren die Bemühungen zur Reduzierung der Emissionen von Schiffen, wie in allen Sektoren, zugenommen haben.
“Eines der wichtigsten Themen, das den Seeverkehr in den kommenden Jahren beeinflussen wird, ist das Emissionshandelssystem (ETS) der Europäischen Union (EU). Die EU hat beschlossen, das ETS auf Emissionen aus dem Seeverkehr auszuweiten. Die EU-ETS-Regelung wird 50 Prozent der Einnahmen aus Emissionen, die bei Fahrten zwischen dem Europäischen Wirtschaftsraum und Häfen außerhalb dieses Gebiets entstehen, nicht einbehalten, sondern dem jeweils anderen Land zur Verfügung stellen”, erklärte Uraloğlu.
Uraloğlu betonte, dass die türkische Handelsflotte unter türkischer Flagge und in türkischem Besitz ihre Aktivitäten fortsetzen und ihre Wettbewerbsfähigkeit erhalten müsse, indem sie ihre Emissionen schnell reduziere.
“Zu diesem Zeitpunkt ist es wichtig, dass die Einnahmen aus internationalen und regionalen Kohlenstoffpreissystemen von unserem Land effizient genutzt werden. Deshalb wird, wenn das Emissionspreissystem in unserem Land eingeführt wird, auf der Grundlage der Gegenseitigkeit sichergestellt, dass ein bestimmter Betrag der Einnahmen aus den Gesamtemissionen von unserem Land erhoben wird, und die daraus resultierenden Einnahmen werden für die Erneuerung oder Umwandlung der türkischen Handelsflotte verwendet. Auf diese Weise wird unsere Wettbewerbsfähigkeit im Welthandel weiter gestärkt”, so Uraloğlu weiter.
Uraloğlu erläuterte, dass die Einnahmen aus der CO2-Bepreisung im Seeverkehr als Sonderzuschuss im Haushalt des Ministeriums vorgesehen seien und die eingenommenen Beträge zur Unterstützung von Forschung, Entwicklung, Umbau und Neubau von Schiffen für den grünen Schiffsverkehr verwendet würden.