Das längste windbetriebene Frachtschiff der Welt wurde am 31. Januar in der Türkei vom Stapel gelassen und bietet eine vielversprechende Möglichkeit, die Kohlenstoffemissionen im Warenhandel drastisch zu senken. Der 136 Meter (450 Fuß) lange Neoliner Origin wurde im türkischen Hafen von Tuzla zu Wasser gelassen und wird nun sechs Monate lang ausgerüstet.
Das Schiff wurde von dem französischen Unternehmen Neoline entworfen und von der türkischen Werft RMK Marine gebaut. Dank seiner zwei Masten und 3.000 Quadratmeter Segelfläche kann es 5.300 Tonnen Fracht über weite Strecken transportieren.
„Dank des Windes und der Reduzierung der Geschwindigkeit von 15 Knoten [etwa 30 Kilometer oder 18 Meilen pro Stunde] auf 11 Knoten können wir den Kraftstoffverbrauch und damit die Emissionen im Vergleich zu einem herkömmlichen Schiff um das Fünffache senken“, sagte Jean Zanuttini, Präsident von Neoline mit Sitz in Nantes, gegenüber AFP.
Da etwa 90 Prozent des Welthandels auf dem Seeweg abgewickelt werden, ist der Seeverkehr laut der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation für etwa drei Prozent der Treibhausgasemissionen verantwortlich.
Das Schiff wird im Sommer 2025 von der Türkei aus in Richtung des französischen Atlantikhafens Saint-Nazaire auslaufen und dann seine erste Fahrt nach Nordamerika antreten, wobei es die französische Insel Saint-Pierre-et-Miquelon, den US-amerikanischen Hafen Baltimore und Halifax in Kanada anlaufen wird.
Das Projekt wurde von der französischen öffentlichen Investitionsbank (BPI) und der französischen Reederei CMA-CGM unterstützt.
Zanuttini sagte, dass die Werft bald mit der Arbeit an einem zweiten ähnlichen Schiff beginnen werde.